Eisenbahnbrücke Krems - Mautern

Eine echte Lebensader zwischen St. Pölten und Krems – nicht so sehr, wegen der Zugverbindung, sondern eher wegen der Versorgungsleitungen (Strom, Gas, Telekommunikation). Verkehrstechnisch spielen die beiden benachbarten Straßenbrücken für den Autoverkehr eine wesentlich wichtigere Rolle. 

Im Jahre 1889 baute das damals führende österr. Stahlbauunternehmen  Fa. Gridl die 685m lange Eisenbahnbrücke. In den letzten Stunden des Zweiten Weltkriegs wurde die Brücke auf Befehl von Kommandant Soche gesprengt und bis 1951 wieder hergestellt.

Im Jahre 2005 kam es zu einem tragischen Zwischenfall: ein 8000 Tonnen schweres Schubschiff kollidierte mit einem der Pfeiler wegen plötzlicher Ohnmacht des Kapitäns. Etwa ein Jahr später konnte der Zugbetrieb wieder aufgenommen werden.